W wypadku opon samochodowych kwintesencją jest pomiędzy innymi stan bieżnika. Od niego to zależy, czy możemy pozostać dopuszczeni do jazdy samochodem. Jeśli bieżnik jest wybitnie starty w zasadzie mówimy, iż pojazd jeździ na „łysych oponach”. Wtenczas auto nie powinno wyjeżdżać na drogę, ponieważ stwarza niebezpieczeństwo zarówno dla innych kierowców, jak i dla samego siebie.
Toteż w wypadku startego bieżnika wypada wymienić opony na nowe. Co prawda tak zwany „niedzielny kierowca” nie zna tego kłopotu, bo nieczęsto użytkuje własny pojazd, niemniej jednak są sytuacje, gdzie oraz on jest zmuszony do zmiany opon. Do perfekcji bo wiemy, że ogumienie musi być zmieniane chociaż raz do roku – mobilna wulkanizacja Szczecin. Ze względu na nawierzchnie oraz temperatury rozróżniamy opony na sezon letni (obejmujący też wiosnę) i zimowy (z jesienią włączając). Wtedy to trzeba wymienić opony, jednak każda bardziej zorientowana postać będzie wiedzieć, iż nie jest to konieczność, bo jesteśmy w stanie kupić tak oznaczane opony całoroczne.
Mamy prawo jednakże posiadać komplet opon letnich i zimowych oraz jeśli należycie eksploatujemy własny pojazd, zamiast co roku kupować nowatorskie jesteśmy w stanie je zmieniać, dotąd do dopóki nie stracą swej przyczepności. Co istotne mamy kilka typów bieżnika w zależności od tego po jakiej powierzchni będzie poruszał się pojazd. Może to być albowiem jazda terenowa po drogach gruntowych, gdzie w owym czasie opony mają bieżnik gruby, wypukły oraz głęboki. Kiedy tak właściwie podróżujemy po miejskich ulicach oraz autostradach najlepsze są opony bieżnikowane drobnymi oraz stosunkowo płaskimi rowkami, a w przypadku nawierzchni pośredniej pomiędzy terenową, a uliczną najpoprawniej sprawdza się bieżnik o rowkach przeciętnej głębokości.